合肥充電樁-充電樁公司-安徽百科 經濟指標低
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充電樁的現狀。
充電樁領域，是新能源汽車產業鏈的又一重要戰場。敏銳的資本蜂擁而至，線下'搶地盤'建充電樁，線上則是各種充電APP，目前下游充電樁運營的提前火熱，充電樁價格，直接拉動了上游的設備制造，在短時間內就已經達到白熱化。
行業內的壁壘運營商各自為戰，合肥充電樁，建立屬于自己的結算系統，對商家來說圈地無可厚非，但對車主來說這樣十分不便，因為運營商太多，各自的充電樁數量有限，充電樁價格表，只找一家運營商無法滿足日常充電需求，為此可能要辦理不止一張繳費卡。同時，充電樁有關的智能手機APP已經超過100款之多。
充電樁的未來。
充電樁的未來是美好的，但還需要一定時間的整合，大浪淘沙。2016年新能源汽車是繼續快速增長的局勢，電動車的存量大幅增長是明確的利好趨勢，市場需求量變大，投資回報率有所提高，企業的積極性也會有所提高。而如何更高效的投入，需要政府的引導，行業的規范，等行業上下游的共同發展共同促進，一起探索更新更有效的商業模式。
充電樁的產業鏈主要分為：設備生產商和充電運營商。
作為一個新興的行業，又是涉足國家管控的電力行業，服務費和電價都受到國家指導，無法自由定價，補貼幾何也未見具體數目，智能充電樁，增值服務的空間和各種商業拓展依然在摸索中，所以雖然大量的充電樁正在快速建設中，但這個充電運營這個行業本身卻充滿了各種不確定性。目前有四種建設運營模式：政府主導、企業主導。
① 政府主導：由政府投資，運營。優點是推進力度強，缺點是財政壓力大，運營效率低下，不一定適應市場化。
② 企業主導：由企業投資運營，與電動車銷售，充電樁生產搭配。優點是運營管理效率高，缺點是缺乏統一管理，可能產生無序競爭。
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